Al-Attijah az autósoknál, Price a motorosoknál nyert

A katari Nasszer al-Attijah oldalán a francia Matthieu Baumellel (Toyota Hilux) megszerezte pályafutása harmadik Dakar-győzelmét az autós kategóriában, míg a magyar Szalay Balázs, Bunkoczi László kettős (Opel Dakar Team) beállította pályafutása legjobb eredményét és az összetett 20. helyen ért célba a világ leghosszabb és legnehezebb terepversenyén.

A csütörtöki, utolsó szakasz „mindössze” 112 kilométer volt a jól ismert piscói dűnék között, de a szervezők hangoztatták, hogy ezek a homokdombok kiválóan alkalmasak arra, hogy elakadjon bennük a versenygép. A legtöbben ilyenkor már nem kockáztatnak – legalábbis az biztosan nem, akinek nem muszáj.

A mezőny karizmatikus figurája, az első ausztrál, aki meg tudta nyerni a sivatagi megméretést, az enduro-világbajnok, s csütörtöktől immár kétszeres Dakar-győztes, Toby Price. A motoros végigszenvedte ezt a versenyt, talán csak a célban volt ereje egy kicsit mosolyogni. Sajkacsont-törése nem gyógyult meg teljesen, amitől szinte végig rettenetesen fájt, égett a csuklója. Riválisai egymás után hagyták el a harcteret (technikai gondok és sérülések miatt), de azért a végére is maradtak riválisai, szóval az utolsó szakaszon sem lankadhatott a figyelme.

Az ausztrál mindössze 1 perc 2 másodperccel vezetett a chilei Pablo Quintanilla előtt, aki kijelentette, mindent egy lapra tesz fel, hogy megszerezze élete első Dakar-sikerét. Sajnos ennek az lett az eredménye, hogy hatalmasat esett, veszített nyolc percet, és fogcsikorgatva kellett küzdenie azért is, hogy egyáltalán a dobogós helyét megtartsa. Megérdemelte volna a győzelmet, de megérdemelte Toby Price is, aki sérült, fájó, égő csuklóval versenyezte végig az elmúlt tíz napot.

A kamionos kategóriában is olyasvalaki nyert, aki már korábban is megízlelhette a Dakar-sikert, az egykor trónkövetelőként emlegetett, ma azonban már rutinos sivatagi menőnek számító Eduard Nyikolajev, aki immár a negyedik győzelmét aratta a viadalon, amely az idén tíz szakaszból állt, az össztávja 5600 kilométert tett ki, amelyből a mért szakaszok hossza 2956 kilométer volt.

Mint ismeretes, a mezőny Gyenes Emánuel nélkül ért a limai pódiumra. Sajnos, a 8. versenynapot szerencsétlenül esett a motorjáról, éppen a novemberben műtött vállára. Pedig az Autonet Motorcycle Team motorosa is közel volt, hogy Price-hoz hasonló hőstettet vigyen véghez, mivel a kiírsá legkeményebb kategóriájában, a Motul által életre hívott szervizkíséret nélküli Malle Motoban a második helyen állt. Ami ennél is fájóbb, az addigi éllovas holland Tielemans is kiesett az utolsó napon, így az az Edwin Straver (holland) nyerte a kategóriát, aki 9 napon keresztül csak messziről nézhette az akkori dobogósok versenyét.

Mani szombat este érkezik Bukarestbe, így a hét végén már családjával lesz Szatmáron. Jövőhéten viszont „munkába” várják az Autonet Importnál, ahol vélhetően hőshöz méltó fogadtatásban lesz része.