Biztonságban két keréken is!

Ha tavasz, akkor megjelennek a motorosok — tiszteljük egymást a közlekedésben és vigyázzunk egymásra! A jó idő beköszönte nem csak szezonkezdést jelent, sajnos ilyenkor történik a legtöbb baleset is.

Végre itt a tavasz, és ilyenkor a motoros szív is hevesebben dobog. Olyan ez, mint a szerelem vagy a drog — lehetetlen nélküle élni, ha egyszer rabul ejtett az érzés.

A jó idő beköszönte ugyanakkor veszélyeket is hordoz magában, hiszen az őszi-téli hónapok után az autósokat felkészületlenül éri a motorosok megjelenése az utakon. Akik bár két kerékkel szintén az országúton, úttesten gurulnak, mégis sokkal kiszolgáltatottabb helyzetben vannak, mint az autósok. Tiszteljük egymást a közlekedésben! — mondják és kérik a motorosok minden tavasszal, szezonkezdéskor. És nem alaptalanul, ugyanis az általuk elszenvedett balesetek közel 80%-ában az autós a hibás, aki figyelmetlen vezetésével a motoron utazók életét veszélyezteti — főleg sávváltáskor, ugyanis a váltás megkezdésekor még nem látják a motorost, de amikor végrehajtják a sávváltást, akkor már ott van mellettük. Ez az egyik tipikus autós hiba, amelyet a motorosokhoz egyébként jóidulattal viszonyuló gépkocsivezetők is számtalanszor elkövetnek — a kevésbé jóindulatúak pedig négykerekes fölényük teljes tudatában szokták „leszorítani” vagy teljesen figyelmen kívül hagyni a motorkerékpárosokat. És persze maguknak a nyeregben ülőknek is fel kell készülniük a szezonra, hiszen azokat az alapvető rutinmozdulatokat, amelyek nyár végére már a kisujjukban vannak, ilyentájt újra el kell sajátítaniuk. A sebesség okozta adrenalinfröccs szinte függőséget okoz sokakban, főleg a fiatal friss motorosokban, s nem is alaptalanul, mert két keréken még inkább átélhető a száguldás élménye, mint egy négykerekű járgányban — de épp emiatt kell mindig ésszel megválasztani a sebességet, figyelembe véve az időjárási és útviszonyokat, a látási körülményeket. „A tavaszi műszaki ellenőrzés mellett a vezetéstechnikai tudást is fel kell frissíteni. Egy hirtelen manőverből ugyanis könnyen baleset lehet. Nem csak a járművet kell átnézni, a motorosnak fejben is fel kell készülni a szezonra. Sokszor van úgy, hogy a ruha furán áll, szorít a sisak és a csizma is kényelmetlen — ezek csalhatatlan jelei annak, hogy kiment kezünkből, lábunkból, fejünkből a motorozás. Az első kör előtt fejben helyre kell tennünk magunkat. Nem szabad elfelejteni: hónapok óta nem motoroztunk! A gumik és az aszfalt is hideg, a tapadás töredéke annak, mint amit az utolsó őszi motorozásból őrzünk emlékeinkben, és sokkal több a gödör és a kátyú is. Bőven lesz még alkalmunk rácsavarni a gázt. Az autósok pedig egyenesen elfelejtették, hogy léteznek a világon kétkerekűek is, ezért gyakran megijednek a hangtól, a hirtelen felbukkanó, gyorsan közeledő motoroktól, elránthatják a kormányt, és szempillantás alatt megtörténik a tragédia. És sajnos a motorosok és utasuk mindig sokkal súlyosabban sérülnek baleset során, mint az autósok. Ezért fontos az óvatosság és a fokozott figyelem, és ebbe beletartozik az is, hogy a motorosnak minden körülmények között meg kell tudnia állni. Ezzel ugyanis minimálisra csökkenthető a bukás vagy az ütközés esélye. A legtöbb baleset előzésekkor és a nagy sebességgel történő haladáskor történik, ezekre kell maximálisan összpontosítaniuk a motorosoknak és a gépjárművezetőknek is” — magyarázza lapunk megkeresésére Cseppentő Lajos nyugalmazott motoros rendőr, aki két, most már szintén nyugállományba vonult motoros rendőr társával együtt a kelet-magyarországi Közlekedés Biztonságáért Alapítvány szakoktatója. Igen, a gépkocsivezetőknek is, mert — tetszik vagy sem — a közlekedésben egyaránt társ és egyenrangú fél az autós és a motoros.

Szabó Kinga Mária