Bontandó vagy menthető?

Nincs más megoldás, mint lebontani a Dacia Szállót, állítja egy szatmárnémeti mérnök, egy másik szakember szerint eurómilliókból még menthető lenne.

Egy — érthető okokból — neve elhallgatását kérő szatmárnémeti építész osztotta meg a véleményét a szatmárnémeti Dacia Szállóval kapcsolatban: bontani kell. A belső térben elvégzett kontár beavatkozások miatt olyan állapotba jutott a műemléképület, hogy a bontáson kívül nincs más megoldás a helyzet rendezésére. A szakember szerint közel sem a folyamatos beázással, az omladozó homlokzattal vagy a vízben álló alagsorral van baj, hanem az épület belsejében végzett strukturális átalakításokkal, az összevissza elvégzett vájásokkal és az ész nélkül mindenfelé beöntött betonnal. A szakember szerint ha valaki ingyen kapná meg az épületet, az sem vállalna be egy akkora kiadást, amekkorát a helyrehozatal feltételez, ezért látja úgy, hogy a műemléképület bontásra van ítélve.

Statikailag rendben van

Másképp látja ezt Mircea Drăgan, a Szatmár megyei műemlékvédelmi igazgatóság egykori megbízott igazgatója. Szerinte az épület megmentése érdekében indított perben kért, de elutasított 767 ezer eurós kárigényből az állagmegőrzést el lehetett volna végezni, 1–2 millió euróból pedig újra használhatóvá lehetne tenni az épületet. Azért ekkora az eltérés a költségbecslésben, mert a kiadások mértéke attól függ, milyen sorsot szánnak az épületnek, mit terveznek abban működtetni. Drăgan szerint a földszint kialakítása úgy van jól, ahogy van, de az első és a második emelet szabadon alakítható, többféle beosztásuk is elképzelhető, s ha kell, akár liftnek is van helye.

A műemlékvédelemre szakosodott építészmérnök úgy véli, statikailag rendben van az épület, nem látszanak repedések ott sem, ahol megvan még a falakon a régi vakolat. Ha valaki megrendelne egy statikai tanulmányt, az talán igazolná is ezt a meglátást, reménykedik Drăgan, de sajnos az a szabály, hogy megrendelni bárki megrendelhet egy ilyen felmérést, de a számlát a tulajdonos nevére kell majd kiállítania a mérnöknek.

Princz Csaba