Dermesztő élmény a buszozás

A szatmárnémeti Transurban igyekszik nem összezavarni az utasok szervezetének hőgazdálkodását, úgy, ahogy nyaranta, amikor kint meleg van, a buszokon is az van, telente pedig hideg.

Egyre faragja a kiöregedett buszainak létszámát a szatmárnémeti tömegközlekedési vállalat, de mégis akadnak olyan járatok, amelyeken korszerűtlen vagy rossz is a fűtési rendszer, és amelyek emiatt hidegben viszik utasaikat. A vezérigazgató jelen helyzetben és tavalyelőtt — ugyanebben az időszakban —, szintén szerkesztőségünknek adott nyilatkozatát összevetve sokat javult a langyos levegőjű buszok aránya a megyeszékhelyen. 2015 februárjában tízből nyolc busz járta a köröket fűtés nélkül, idén tízből már csak kettőn van hideg.

Továbbra is a pénzhiány az oka annak, hogy vannak fűtetlenül közlekedő buszok, ismerte el szerkesztőségünknek a vezérigazgató, csak uniós támogatásból van lehetőség arra, hogy a régi Ikarusokat parkolópályára tegyék és fűthető buszokat közlekedtethessenek a városban. Ionuţ Bujor szerint főleg a reggeli és a délutáni csúcsidőben kénytelenek a rozoga buszokat is járatba küldeni, mert ilyenkor harminchat autónak is kint kell lennie, és ha nem küld ósdi buszt egy-egy útvonalra, akkor nincs közszállítás azon a járaton. Hogy ne mindig ugyanazok az utasok fagyoskodjanak a buszon, más-más járatra állítják naponta vagy kétnaponta a buszokat, így felváltva kap hideget-meleget az, aki rendszeresen jár busszal. Sajnos a hosszabb útvonalakra is kénytelenek a régi, de sok férőhellyel rendelkező autóbuszokat kiküldeni reggelente. Mindenki számára világos, hogy nem mindegy, hogy végállomástól végállomásig kell 1–2 Celsius-fokban zötykölődni, vagy csak pár megállóról van szó, de a férőhelyigénynek a teljes várost keresztező járatok esetében is meg kell felelni.

A kétlejes menetjegyért hidegben utazók közül többen is feljelenthették a Transurbant, hogy nem a megfelelő szolgáltatást kapták a pénzükért, de az ügyben vizsgálódó fogyasztóvédők dolguk végezetlenül távoztak. Egyedül azt tudták volna ugyanis elrendelni, hogy eltiltják a járatba állítástól a fűtetlen buszokat, azonban akkor semmilyen busz sem járt volna azokon az útvonalakon, úgyhogy inkább annyiban hagyták a dolgot.

Princz Csaba