Egy lakcímmel két parkolóhely

Jogilag helyénvaló a lakótelepi fizetéses parkolási rendszer, erkölcsileg nem biztos. Ha semmi nem jár érte, csak az aszfalt az autó alatt, pénzt kérni a parkolásért nem lehet.

Lassan a szatmárnémeti 16-os lakótelepi parkolóhelyeket is magába foglalja majd a fizetéses parkolási hálózat, ami azt jelenti, hogy ha valaki fenntartott parkolóhelyet akar, a továbbiakban fizetnie kell érte. A rendszer gyakorlatilag úgy működik, hogy a kiépített parkolókban (és nem a járdák mentén) található helyek bérelhetőségéről lépcsőházban kifüggesztett nyomtatvány formájában értesítik a környék lakosait, és ha az illető parkolóban található helyek hatvan százalékának kibérlésére igény van, az illető parkolónál kiteszik a pénzért bérelhető parkoló feliratot, felfestik, és az igénylők által kért helyeket szétosztják. Ha egy parkolóhelyre többen is igényt tartanak, az kapja meg, aki előbb adta le a kérvényező formanyomtatványt a Közterület-fenntartó Felügyelet parkolási részlegének székhelyén, a Szamos piaci épület első emeletén található irodában. Egyazon lakcímmel legtöbb két parkolóhely bérelhető. Ha egy parkolóban nincs igény a helyek hatvan százalékára, minden marad a régiben, senkinek sem lesz fenntartott helye.

Jogszerű rendelkezés

Az a tanács döntött a lakótelepi fizetéses parkolási rendszer bevezetéséről, amelyiknek ehhez valóban joga van, hatáskörébe tartozik ilyen határozatot hozni, fejtette ki lapunknak Ressler István ügyvéd, annál is inkább, mert ezt nem teszi kötelezővé. Van azonban a határozatban egy olyan cikkely, amely szerint a lakótelepi és a városközponti zsúfoltság megszüntetése érdekében teszik fizetésessé a parkolóhelyeket, emiatt erkölcsi oldaláról megközelítve a kérdést, már kevésbé indokolt a döntés abban az esetben, ha a befolyt összeget nem újabb és újabb parkolók kiépítésére fordítja a városvezetés, illetve ha olyan helyért kér pénzt, ami nincs kitáblázva és felfestve.

Rendőri jelenlét

Egyébként a lakótelepi parkolókban fenntartott hely annyiból fog állni, hogy egy szabvány parkolóhelynyi aszfaltot két oldalról felfestenek és a két vonal közé a bérlésre vonatkozó szerződés számát beírják. A parkolóőrök úgy tervezik, hogy egy, az aszfaltba öntött, a tulajdonos által nyitható-csukható, behajtást gátoló, fémből készült háromszöggel a bérelt parkoló „bejáratát” le is zárják, ám a közlekedési bizottsági tagok szerint ez nem kivitelezhető.

A lakótelepi bérelt parkolók körül játszódó „mérkőzés”-nek van még egy fontos résztvevője, mégpedig a városi rendőrség tagjai, akikkel írásban is szerződne a Közterület-fenntartó, hogy „elhajtsák” azokat, akik jogtalanul használnak bérelt parkolót, függetlenül attól, hogy a tulajdonosnak éppen szándékában áll azt elfoglalni, vagy a munkahelyén, esetleg más városban tartózkodik, hiszen a bérlés a nap 24 órájára érvényes, az év minden napján.

 Princz Csaba