Elvi megállapodás született

A Nagybánya—Szatmárnémeti—Nyíregyháza gyorsforgalmi útról tanácskoztak pénteken Szatmárnémetiben a román és a magyar kormány képviselői. Elvi megállapodás született a beruházás folytatásáról.

A dr. Völner Pál, Magyarország Nemzeti Fejlesztési Minisztériumának infrastrukturális területért felelős államtitkára által vezetett magyar küldöttség és az Ovidiu Silaghi szállításügyi miniszter által vezetett román küldöttség pénteken Szatmárnémetiben zárt ajtók mögött tárgyalt a Nagybánya—Szatmárnémeti—Nyíregyháza gyorsforgalmi útról. Elvi megállapodás született arról, hogy mindkét kormány támogatja a gyorsforgalmi út megépítését, melynek végleges nyomvonala a magyar oldalon még nem biztos, mivel a tervezett út egy szakasza Natura 2000-es területen kellene áthaladjon. A gyorsforgalmi útról már 2005-ben egyezség született, és az akkori nyomvonalból a román kormány jóváhagyta Szatmárnémeti körgyűrűjének műszaki-gazdasági dokumentációját, míg a közeljövőben a Szenátus elé kerül elbírálásra a gyorsforgalmi út Szatmárnémeti—Nagybánya közötti szakasza, mondta el Ovidiu Silaghi. A magyarországi szakaszon ami biztos, az az, hogy a gyorsforgalmi út Vajáig az M3-as autópálya része lesz, majd folytatódik Ököritófülpösig. Eddig a részig biztos a határon átívelő gyorsforgalmi út nyomvonala, azonban kérdéses, hogy a metszési pont Csengersima—Pete határvonalon lesz-e, vagy a magyarországi fél más irányba viszi az utat, hogy a Natura 2000-es természetvédelmi területet elkerülje. A metszési pont és a végleges nyomvonal meghatározása érdekében egy közös bizottságot hoztak létre, melyben a környezetvédelmi minisztériumok képviselői kapnak nagy szerepet. Ovidiu Silaghi a találkozót követően terepszemlét tartott a Szatmárnémeti—Halmi—Nagybánya közötti útszakasz felújítási munkálatainak helyszínén.

Egyeztettek a gyorsforgalmi útról

Dr. Völner Pál a zárt ajtók mögött zajlott egyeztető tárgyalást követő sajtótájékoztatón elmondta, fontos kérdéseket tekintettek át pénteken, melyek közül az egyik legfontosabb, hogy határ menti együttműködési szerződést szeretnének kötni Magyarország szomszédos országaival, így Romániával is: a cél, hogy a határátkelőhelyek számát megnöveljék, így a jelenlegi 10-12 határátkelő száma 50-re növekedne. Ezzel hazánk schengeni övezethez való csatlakozására készülnek, és nem utolsósorban az európai uniós pénzalapok lehívása is gördülékenyebbé válna. Több aktuális témáról is egyeztettek, azonban Szatmárnémetit leginkább a Nagybánya—Szatmárnémeti—Pete—Nyíregyháza gyorsforgalmi út érinti. Ezzel kapcsolatosan a szállításügyi miniszter elmondta, hogy mindkét ország kormánya támogatja a beruházást, melyet EU-s pénzalapokból szeretnének finanszírozni. A gyorsforgalmi út részeként kerül megépítésre Szatmárnémeti körgyűrűje, melynek munkálataira év végéig kiírják a versenytárgyalást. A létesítmény 13,572 kilométer hosszúságú lesz, a beruházás összértéke 379 846 000 lej, és a kivitelezési határidő a szerződés aláírását követően 12 hónap. A körgyűrű első, 5,7 kilométeres szakasza kétsávos lenne, majd miután áthalad a 194-es számú megyei úton, négysávosra vált. A körgyűrű a repülőtér környékétől vezetné el a nehézgépjármű-forgalmat a megyeközpontból, majd Szatmárnémeti és Vetés között csatlakozna a harmadik Szamos-hídhoz — melyet szintén ennek a beruházásnak a keretében építenek meg a Dana Hotel II. mögötti részen, innen továbbhaladna Pete irányába. A gyorsforgalmi út román szakaszát a petei határátkelőtől tervezték meg Nagybányáig, melyet akkor is építhetnek, ha a magyar kormány nem határozza meg a végleges nyomvonalat. Akkor adódhat csak gond, ha a szomszédos ország végül úgy dönt, hogy nem Peténél, hanem Óviránál lesz az gyorsforgalmi út metszéspontja, mivel a 2005-ös egyezségre alapozva Pete környékén építkezési tilalom van érvényben a gyorsforgalmi út nyomvonalán, míg Óvári közelében már lakóházakkal beépítették az esetleges nyomvonalat. A tegnapi egyeztető tárgyalás remélhetőleg hatékonyabb lesz, mint a 2008-as kampányidőszakban született elvi megállapodás, melyet nem követtek tettek, csak hosszadalmas huzavona. Völner és Silaghi megállapodtak abban, hogy a gyorsforgalmi út megépítése a határ menti települések számára gazdasági fellendülést hozhat.

 Sógor Beáta