Esős futam lesz a Hungaroringen?
Utoljára módositva: 2014-07-25 17:46:58

A versenyzők többsége annak ellenére szereti a technikás, kanyargós Hungaroringet, hogy a magyar pálya az idény egyik legkeményebb kihívását állítja eléjük. Ugyanakkor meg kell küzdeniük a hőséggel, de a vasárnapra ígért eső felboríthatja az erősorrendet.

A Hungaroring az idény pályái közül az egyik leglassúbb, de az erősorrendben beszólhat vasárnap egy kisebb zápor

A Forma–1 mezőnye 2014-ben zsinórban a 29. alkalommal látogat el a Hungaroringre, miután az első nagydíjat még 1986-ban rendezték a Budapest központjától körülbelül 30 kilométerre fekvő mogyoródi pályán. Erre a statisztikára mindenképpen büszkék lehetünk, hiszen a jelenlegi versenynaptárban mindössze két olyan pálya van, amely hosszabb ideje látja megszakítás nélkül vendégül a Forma–1-et. Bár a Hungaroring a monacói és a monzai aszfaltcsík múltjával és presztízsével nem vetekedhet, tény, hogy a Magyar Nagydíj mára a világbajnokság egyik biztos pontjává vált, miközben világszerte számos ország küzd eredménytelenül a futamrendezés jogáért.

A kezdetektől fogva a nyári hónapokban megrendezett futamra minden évben szívesen utazik az F1 mezőnye. Ehhez hozzájárul az is, hogy sok másik nagydíjjal ellentétben egy nyüzsgő nagyváros szomszédságába épült a pálya, amit az estéiket Budapesten töltő versenyzők is élveznek. „Nagyon tetszik a pálya elhelyezkedése, hiszen rendkívül közel van Budapesthez és a Dunához. Esténként szívesen sétálgatok a folyóparton, és néha reggel is elmegyek kocogni egyet” – nyilatkozta a négyszeres világbajnok német pilóta, Sebastian Vettel, aki annak ellenére szereti a magyar versenyt, hogy pályafutása során még egyszer sem sikerült itt nyernie.

Kanyar kanyar hátán

A kilátogató nézők már sok történelmi pillanat részesei lehettek, a Hungaroring ugyanis annak ellenére számos emlékezetes futamnak adott otthont, hogy a pálya vonalvezetése papíron nem kedvez az izgalmas versenyeknek. Előzni hírhedten nehéz, ennek ellenére 1989-ben Nigel Mansell a 12., 2006-ban pedig Jenson Button a 14. rajtkockából indulva tudott győzelmet aratni, míg a legelső Magyar Nagydíjon Nelson Piquet itt mutatta be pályafutása legemlékezetesebb előzését Ayrton Senna ellen. 1997-ben Damon Hill majdnem győzelemre vitte azt az Arrowst, amellyel az idény többi futamán összesen egy pontot tudott szerezni, egy évvel később pedig Michael Schumacher aratott elképesztő taktikai diadalt a tömegesen jelenlévő német szurkolók előtt. Négy versenyző – Damon Hill, Fernando Alonso, Jenson Button és Heikki Kovalainen – szívéhez pedig azért is áll közel a magyar pálya, mert pályafutásuk első győzelmét aratták a Hungaroringen.

A legsikeresebb versenyzőnek 4–4 győzelemmel Schumacher és Lewis Hamilton számít a nagydíjon, utóbbi ráadásul mindössze hét próbálkozásból tudott ennyiszer nyerni a Hungaroringen. Erre az idén is nagy esélye lehet, hiszen a Mercedes továbbra is kiemelkedik a mezőnyből, csapattársa, Nico Rosberg pedig a korábbi években nem szerepelt fényesen a Magyar Nagydíjakon, még dobogóra sem állhatott. „Igazából nincs semmi titkom, csak nagyon szerencsés voltam az elmúlt években, és nagyon élvezem a vezetést ezen a pályán – mondta Hamilton, aki 2007-ben, 2009-ben és az elmúlt két évben nyerte meg a versenyt. – Itt szinte minden kanyart támadóan kell bevenni, ami kedvez nekem, mert eleve ilyen a vezetési stílusom. Lehet, hogy emiatt vagyok itt előnyben a többiekhez képest.”

A rövid, 4381 méter hosszú pályán nem csak Hamilton, hanem szinte az összes pilóta szeret körözni. Bár mindannyian elismerik, hogy az idény egyik legnagyobb kihívását állítja eléjük a kanyargós, technikás vonalvezetés, állításuk szerint óriási elégtételt jelent, ha sikerül egy rendes kört összehozniuk. Bár 190–200 km/h-s az átlagsebesség, az egymásba fonódó kanyarok miatt mégis lendületesnek, élvezetesnek tartják a pályát. Ez azonban leginkább csak az edzéseken tölti el őket örömmel, a futamon gyakran bosszankodnak amiatt, hogy a szűk pályán könnyű beragadni a lassabb autók mögé.

„Mindig nagyon szerettem a Hungaroringet, de annyira szűk és kanyargós, hogy egy nagydíj megrendezéséhez talán nem ideális – vélekedik a Red Bull Racing ausztrál versenyzője, Daniel Ricciardo. – Olyan, mint Monaco, csak a falak hiányoznak. Itt mindig furcsa helyzet áll elő: nagyon élvezetes a pályán körözni, a versenyzésről viszont ez kevésbé mondható el. A futamon viszont nehéz előzni. Remek kanyarkombinációk vannak, de nem adnak lehetőséget arra, hogy felzárkózzunk az előttünk haladóra, és megpróbálkozzunk az előzéssel.”

Ricciardo szerint a két DRS–zóna – az első a célegyenesben, a második rögtön utána, az 1-es és a 2-es kanyarok közötti jobbra ívelő szakaszon – némileg javított a helyzeten, de továbbra is igaz, hogy a Hungaroringen sokkal fontosabb a jó rajtpozíció, mint a pályák többségén. „Néha nagyon bosszantó itt versenyezni, ugyanúgy, mint Monacóban” – erősítette meg a Toro Rosso francia pilótája, Jean–Eric Vergne is.

A motorerő és a jó végsebesség itt nem jelent majd akkora előnyt, mint az előző helyszíneken, a megfelelő aerodinamikai csomag viszont annál hasznosabb lehet. Fontos továbbá, hogy az autó stabil legyen a féktávokon, a lassú kanyarokból kifelé pedig a jó kigyorsítás is elengedhetetlen.

Noha elméletileg a leglágyabb abroncsok illenek leginkább a Hungaroring vonalvezetéséhez, a Pirelli – a tavalyi versenyhez hasonlóan – a közepes és a lágy gumikat hozza el Magyarországra. Ezt indokolja a gumikat kevésbé kímélő burkolat, néhány durvább kanyar és az itteni versenyhétvégékre jellemző perzselő hőség is. A 30 Celsius fok feletti hőmérsékletek nemcsak az abroncsokat és az autókat viselik meg, a versenyzők is nehezen bírják az itteni körülményeket. „A pálya egy völgyben helyezkedik el, és mindig úgy érzem, mintha beszorulna ide a hőség. Ez az egyik legnehezebb verseny mind a pilóták, mind az autók számára” – tette hozzá Vergne.

Szombatra egyébként 30 fok feletti hőmérsékleteket és napsütést ígérnek, vasárnap viszont néhány fokkal hűvösebb idő várható, zivatarokkal. Ha a csapatoknak szerencséjük lesz, akkor az eső – akárcsak Hockenheimben – pont elkerüli a verseny időpontját, ellenkező esetben viszont számíthatunk váratlan eredményekre, és az aktuális prognózis éppen a rajt idejére jósol egy kiadós zuhét.

Azt mindenki kiemeli, hogy lélektani szempontból nagyon fontos a sikeres szereplés a Hungaroringen, mert úgy könnyebb lenne fenntartani a motivációt a versenyt követő négyhetes nyári szünetben. A mezőny ugyanis a mogyoródi futam után vakációra vonul, ezt követően augusztus 24-én fognak ismét versenyezni, Belgiumban.

Közvetítések

Forma–1-es világbajnokság, 11. forduló, Magyar Nagydíj, Hungaroring

Szombat: harmadik szabadedzés (12 óra, m1), időmérő edzés (15 óra, m1, Dolce Sport 1).

Vasárnap: futam (15 óra, m1, Dolce Sport 1).

A vb állása

Pilóták

1. Nico Rosberg német, Mercedes GP 190
2. Lewis Hamilton brit, Mercedes GP 176
3. Daniel Ricciardo ausztrál, Red Bull Racing 106
4. Fernando Alonso spanyol, Ferrari 97
5. Valtteri Bottas finn, Williams 91
6. Sebastian Vettel német, Red Bull Racing 82
7. Nico Hülkenberg német, Force India 69
8. Jenson Button brit, McLaren 59
9. Kevin Magnussen dán, McLaren 37
10. Felipe Massa brazil, Williams 30
11. Sergio Pérez mexikói, Force India 29
12. Kimi Räikkönen finn, Ferrari 19
13. Jean–Eric Vergne francia, Toro Rosso 9
14. Romain Grosjean francia, Lotus 8
15. Danyiil Kvjat orosz, Toro Rosso 6
16. Jules Bianchi francia, Marussia 2

Csapatok

1. Mercedes 366
2. Red Bull Racing 188
3. Williams 121
4. Scuderia Ferrari 116
5. Force India 98
6. McLaren 96
7. Scuderia Toro Rosso 15
8. Lotus 8
9. Marussia 2
KAPCSOLÓDÓ CIKKEK
APRÓHIRDETÉS
Állás
Tapasztalt szakácsot keresünk Ausztriába. Telefon: 004369911015847.
Tovább >>>
Állás
Németországi munkalehetőség Bayern-Nürnberg környékén. Beteggondozót, házi ápolót keresünk...
Tovább >>>
SZATMÁRI NAP
MoziSzinházBuliEgyéb
KÉPGALÉRIÁK
NAVIGÁTOR


KÖRKÉRDÉS
Felkészítetted-e már autódat a télre?
Igen, mindig időben felkészítem
Még nem, de a napokban már esedékes
Nem sietem el a dolgot, még van rá időm
Egyéb, leírom hozzászólásban
Szavazok
HOROSZKÓP
Válassza ki csillagjegyét:
2017. október 19.
Szíve mélyén pontosan tudja már régóta, hogy csak ki kellett várnia a megfelelő időt, hogy végre közel kerüljenek egymáshoz kiszemeltjével.
SEBESSÉGMÉRÉS
  • Sajnos ma még nem kaptunk információt a radarokról a megyében!
  • Az összes megtekintése
    Radarok Szatmár megyében
    (2017. október 19.)


    KONYHA
    Hozzávalók: 40 dkg pulykamell, 40 dkg fusilli tészta, 1 db citrom reszelt héja és leve, 2 gerezd fokhagyma, 1 ...