×
2024. 04 20.
Szombat
Tivadar
15 °C
tiszta égbolt
1EUR = 4.98 RON
1USD = 4.67 RON
100HUF = 1.26 RON
Szatmárnémeti

Hiányosságokra derült fény a gyakorlat során

2013.10.24 - 11:12
Megosztás:
Hiányosságokra derült fény a gyakorlat során

Azt követően, hogy szeptember 11-én légi katasztrófát szimuláltak a szatmárnémeti repülőtéren, Nicolae Fechete, a reptér igazgatója beszámolt az általa tapasztalt hiányosságokról.

 

Légi katasztrófát szimuláltak szeptember 11-én a szatmárnémeti reptéren, melynek célja a vészhelyzetekben akcióba lépő szervezetek felkészültségének vizsgálata, az összehangolt munka gyakorlása volt. A forgatókönyv szerint felszállás közben műszaki hibát észleltek egy repülőgépen, nem sokkal ezután a földbe csapódott és ki is gyulladt — ennek 38 utasát és 4 fős legénységét kellett kimenteni a szakadó esőben. Mivel nagy volt a „sérültek” száma, a reptér a prefektúrát értesítette, és a kormányhivatal vezényelte a továbbiakat. Riasztották a tűzoltókat, a SMURD rohammentő szolgálatot, a megyei mentőszolgálatot, a megyei kórház sürgősségi osztályát, valamint más illetékes hatóságokat. Miután a tűzoltók eloltották a „tüzet”, elkezdődött az utasok biztonságos helyre való szállítása és az elsősegélynyújtás. Hamarjában egy sátrat is felütöttek, hogy megfelelő körülményeket biztosítsanak az orvosi beavatkozásokhoz. Több mint egy hónappal a gyakorlat után Nicolae Fechete, a szatmárnémeti repülőtér igazgatója beszámolt az általuk tapasztalt hiányosságokról. A legnagyobb gond abból adódott, hogy azon a listán, melyen a katasztrófahelyzetben értesítendő személyek neve, illetve telefonszáma szerepel, sok olyat találtak, ahol téves a szám, illetve az illető személyek már nem élnek. A másik problémát az okozta, hogy a heves esőzés közepette a gyakorlat kezdetét követően 30-40 percen belül a rádióadóvevők és a mobiltelefonok felmondták a szolgálatot, így elég nehézkessé vált a mentőegység tagjai között a kommunikálás. Fechete megítélése szerint ugyanakkor a mentőegység tagjai még a tűz eloltása előtt megkezdték az áldozatok kihozását a repülőből, anélkül, hogy figyelembe vették volna az áldozatok sérüléseit. Azt is hiányosságként említette meg, hogy a felszerelések vizesek voltak, a sérülteket pedig az esőben tartották. Fechete megjegyezte, hogy nehézkes volt a kommunikáció a Szamos Sürgősségi Helyzetek Felügyelőségének (ISU) munkatársai között. Az ISU parancsnoka, Gheorghe Dan ezredes azt sérelmezte, hogy a katasztrófahelyzeteket minden esetben az ISU vezetője irányítja, nem pedig más személyek. Mielőtt a beszámoló kapcsán elfajult volna a vita a két fél között, Eugeniu Avram közbeszólt: összehívott egy találkozót, melyen kizárólag a gyakorlat eredményeit beszélik majd meg, ugyanakkor elrendelte a gondot okozó lista aktualizálását.