Közel a cél, Mani kezd fáradni

Navigációs gondok miatt vesztett sok időt a San Juan de Marconát körülvevő dűnék között Gyenes Mani, aki így visszacsúszott a piros rajtszámosok külön táblázatában is, de az összetettben is jelentős pozíciókat vesztett három nappal a Dakar-rali vége előtt.

Kezd kiütni a fáradság Gyenes Emánuelen, a Dakar-rali hetedik versenynapján ugyanis már navigációs problémái is voltak az Autonet Motorcycle Team szatmári motorosának.

A San Juan de Marconát körülvevő dűnék között rendezett 323 kilométeres mért szakasz végéhez közeledett Mani, amikor elvétett egy ellenőrző pontot (wait point), amiért vissza kellett fordulni, és ezzel közel negyed órát vesztett még a dűnék között. A nyomvonal sem volt egyszerű, hiszen a homok mellett ismét lisztszerű szemcsés homokon (fesh-fesh), majd kiszáradt folyómederben, hegyvidéki kavicsos részeken vezetett az út vissza San Juan de Marconába. 5 óra 38 perc 48 másodperces idővel az 50. helyre sorolták Manit, amivel az összetettben is visszaesett a 40. pozícióba. A szervizcsapat-kíséret nélküli Original by Motul – Malle Moto kategóriában is rontott a szatmári motoros: az 5. időt motorozta hétfőn, és ezzel az összetettben a 3. helyre csúszott vissza. Itt több mint egy órás a hátránya már az éllovas Mark Tielemans (Sjors van Hertum) mögött, míg a második pozícióba feljövő holland Edwin Straverhez (Edwin Strawer) viszonyítva 17 perc 10 másodperc a hátránya.

A maraton kategóriában a 6. helyen áll a szatmári motoros.

„A mai nap sem ment fényesen a számomra. A 248-as kilométernél elnéztem egy ellenőrző pontot a dűnék között, és vissza kellett mennem 7 kilométert. Ez körülbelül 15 percet vett igénybe. Nagyon sajnálom, hogy elrontottam ezt a napot és ennyi időt elveszítettem. Valószínűleg a fáradság számlájára írható. A motor viszont jól ment, nem álltam meg, remélem, hogy megoldódott a hűtési probléma. Még van három nap, és megpróbálok minél jobban teljesíteni, hátha be tudom hozni a hátrányomat. Ha nem, akkor úgy is jó, a lényeg, hogy Limába érjek” — mondta még hétfőn Mani, akinek kedden San Juan de Marcona és Pisco között 215 kilométer bekötő szakaszt és 360 kilométer versenyszakaszt kellett teljesítenie. A mezőny csütörtökön ér célba Limába, ahol dobogóra állhatnak mindazok, aki teljesítették a Dakar-rali 41. kiírását.

Ismét váltás az élen

A motorosoknál egyébként napról napra változik a helyzet az összetett élén: a vasárnap még vezető chilei Pablo Quintanilla (Husqvarna) kifogott egy nehéz napot és visszacsúszott a negyedik helyre, míg az amerikai Ricky Brabec (Honda) megint az élre állt mindazok ellenére, hogy a nap legjobbja a brit Sam Sunderland (KTM) volt.

Az autósoknál a francia Stéphane Peterhansel, David Castera páros (Mini John Cooper Buggy) nyert hétfőn, de az összetettben továbbra is a Nasszer al-Attijah, Matthieu Baumel katari, francia kettős (Toyota Hilux) vezeti az összetett táblázatot, előnyük közel fél óra Peterhanselékkel szemben.

A magyar Szalay Balázs, Bunkoczi László páros (Opel Dakar Team) az egészen remek 21. helyen teljesítette a pályát, amelynek egy huszonöt kilométeres szakaszát (éppen azt amelyen a magyar páros kihagyott egy GPS-pontot) törölték a rendezők az átláthatatlan por és köd miatt. A hétfő esti állás szerint azonban mégis kiosztották a kihagyott GPS-pont miatti büntetést, úgyhogy a szakaszon Szalayék a 31. helyre csúsztak vissza, az összetettben viszont már a 22. helyen állnak.

Orosz győzelem lehet

A kamionosoknál ismét nyert a Gerard de Rooy, Darek Rodewald, Moises Torrallardona holland, lengyel, spanyol hármas (Iveco), de az összetettben harmadikok, több mint 1 óra és 15 perc a hátrányuk az éllovas Eduard Nyikolajev, Jevgenyij Jakovlev, Vlagyimir Ribakov orosz trió (Kamaz) mögött.

A quadosoknál is ledőlni látszik a verseny: az argentin Nicolas Cavigliasso (Drag’On Rally Team) idei hatodik szakaszgyőzelmével kimozdíthatatlan az első helyről.

Az SxS kategóriában a chilei Francisco Lopez Contardo, Alvaro Juan Leon Quintanilla (South Racing Can-Am) kettős nyerte a 7. szakaszt is, míg az összetettben eddig spanyol Gerard Farres Guel, Daniel Oliveras Carreras páros (Monster Energy Can-Am) páros nagyot hibázott, és közel két órás késéssel ért célba. Így elvesztette első helyét, és az utolsó napokra a címvédő brazil páros, Reinaldo Varlea és Gustavo Gugelmin (Monster Energy Can-Am) került az élre.

Szerdán rendezik az utolsó előtti versenynapot: Pisco körül 313 kilométer a mért szakasz és csoportos rajtot rendeznek. Ennek az a nehézsége, hogy a hátul rekedt versenyzőknek nagy mennyiségű port kell nyelni mindaddig, míg az elől haladók nem szereznek egy tetemes előnyt.

Pesek Attila

Fotó: RallyZone