×
2024. 03 29.
Péntek
Auguszta
17 °C
tiszta égbolt
1EUR = 4.97 RON
1USD = 4.61 RON
100HUF = 1.26 RON
Szatmárnémeti

Menthetetlen a helyi közlekedés?

2014.04.23 - 10:50
Megosztás:
Menthetetlen a helyi közlekedés?

Ha még csak piszkozatban is, de készen vannak a német közlekedési mérnök javaslatai arra nézve, hogyan lehetne javítani a megyeszékhely problémásabb közlekedési csomópontjainak forgalmán.

 

Még nem hivatalos az a tervezet, amit Jörn Karnapp németországi közlekedési mérnök háromhetes szatmárnémeti munkáját követően felmutatott, várhatóan jövő hét elején lesz ez bemutatva, lényegesebb pontjai az alábbiak lesznek.

A régi főtér forgalom előli lezárása és sétálóövezetté alakítása a Karnapp-javaslatok szerint csak részben megvalósítható. Két-két oldalát az elképzelések szerint autók is használhatnák, tehát csak a Dacia Szálló előtti szakaszt, illetve a Vécsey-ház előtti szakaszt, vagy a Székesegyház előtti oldalt és a zsidó korzót lehetne mentesíteni a forgalom elől, egyszerre mind a négy oldalát a térnek nem. A részben történő lezárásnak is van egy feltétele, írja jegyzeteiben Karnapp, mégpedig egy nagyobb méretű parkoló kialakítása. Legésszerűbb javaslatként a volt nyári színház udvara szerepel elképzelésében, ugyanis szerinte mindenképp helyet kell biztosítani az autójukat leparkoló, sétálóövezetbe igyekvő lakosoknak.

 

Egyirányú hidak?

 

A Burgya-sarok és a Crinul cukrászda előtti kereszteződések, azaz a két hídra tartó és onnan lehajtó forgalom okozta torlódás helyzete megoldhatatlannak látszik, Karnapp úgy véli, ha a híd lábánál sikerül is enyhíteni a torlódást, az ki fog alakulni egy másik közeli kereszteződésben, itt tehát még szükségmegoldás sem születhet. Egyedüli reményként mutatkozik a Decebal hídról az Octavian Goga utcába kanyarodók problémájának megoldásában az, ha a Biki térig csak kétsávos út mentén felszámolják a villanyoszlopokat, így kiszélesíthető annyira az úttest, hogy két sávon lehessen lekanyarodni ebbe az irányba a hídról. A végleges javaslat megtétele előtt Karnapp azt is kivitelezhetőnek találta, hogy egyirányúsítsák a hidakat, egyiken a jobb partról a balra, a másikon visszafelé lehessen csak közlekedni, ám ezt a javaslatot végül elvetette, miután ez az feltételezte volna, hogy a városon áthaladó teherforgalom egyik irányban csak az óvároson keresztül juthatott volna át a megyeszékhelyen.

Ha hivatalos formát kapnak a Karnapp-javaslatok, a szatmárnémeti közlekedési bizottság véleményezése után egy, a városházán dolgozó szakember fog dönteni arról, hogy a gyakorlatban is kivitelezhető-e, amit a német közlekedési mérnök javasolt, illetve fontossági sorrendben rangsorolja majd azokat.

 

Princz Csaba