×
2024. 04 19.
Péntek
Emma
9 °C
erős felhőzet
1EUR = 4.98 RON
1USD = 4.67 RON
100HUF = 1.26 RON
Sport

Nagyot esett, de folytatta a versenyt Mani

2018.01.11 - 08:58
Megosztás:
Nagyot esett, de folytatta a versenyt Mani

A napi teljesítmény szempontjából nem a szerdai volt Gyenes Emánuel legjobb futama a Dakar-rali negyvenedik kiírásán, viszont ezzel együtt sikerült egy helyet előrelépnie az összetett táblázatban, így a 28. pozíciót foglalja el két nappal az első „félidő” vége előtt.

Szerdán San Juan de Marconából Arequipába érkezett a mezőny. 266 kilométer volt az szelektív szakasz, viszont az össztáv a tervezetnél hosszabbra sikeredett. A szatmárnémeti Autonet Motorcycle Team pilótája a mért szakaszon viszont bukott, de szerencsére nem volt súlyos az esés, és a motorkerékpár sem sérült annyira, hogy ne tudja folytatni a versenyt. Viszont nagyon sok időt vesztett, amíg sikerült újraindulni, ráadásul a road-book tartóeleme is meglazult, így nem tudott kellő sebességgel haladni, nehogy lessen a kormányon levő szerkezet. A 4 óra 13 perc 58 másodperces időeredmény a 38. helyre volt elég. 54 perc 16 másodperccel volt lassabb a szatmári srác, mint az élen záró spanyol Joan Barreda Bort (Honda), de az összetett táblázatban – amelyet a francia Adrien van Beveren (Yamaha) vezet – a huszonkilencről a 28. helyre jött fel.

„Nem volt a legjobb napom. Volt egy nagyobb esésem, és ott sok időt vesztettem. A road-book-tartó is meglazult, így nem tudtam tempósan haladni. Gyengébb időm volt, de örülök, hogy célba értem.

13 órát ültem ma a nyeregbe: 5.30 órakor rajtoltam és most 18.30 óra van. Nagyon hosszú nap volt. A 770 kilométer helyet 820-at teljesítettünk, mert az összekötőz szakaszon kerülni kellett. Most Oláh Laci és Rácz Szabi már dolgoznak a versenygépen, holnapra olyan lesz, mintha új lenne” — mondta videóüzenetben Mani.

A szerdai szakasz egyébként újabb „áldozatot” követelt az élmezőnyből. A nagyon mély és puha homokban rengetegen elakadtak. Köztük volt a kilencszeres ralivilágbajnok Sébastien Loeb is, aki beesett egy nagy lyukba két dűne között, s bár onnan sikerült kiszabadulnia, végül navigátora, Daniel Elena sérülése miatt (a gerincét és a bordáit fájlalta) a gyári Peugeot pilótájának fel kellett adnia a versenyt. A vízválasztó szakaszt a francia Stéphane Peterhansel (Peugeot 3008 DKR Maxi) teljesítette leggyorsabban. Úgy, hogy a tizenháromszoros Dakar-győztes előző nap elmondta, eddig egyetlen tökéletes szakasza sem volt.

A versenyigazgatóság döntése értelmében a magyar Szalay Balázs, Bunkoczi László kettős nem folytathatja a küzdelmet a Dakar ralin. A páros a negyedik szakaszon a CP2 után elhagyta a pályát, mert tönkrement az autójában az önindító, és egyszerűen értelmetlen kockázatvállalás lett volna anélkül bemenni a dűnék közé.

„Nagyon sajnálom, mert 2004 óta nem fordult elő, hogy a csapat kiesett volna a Dakaron, de az idén sajnos bekövetkezett. A versenyigazgatóság ugyanis úgy döntött – mivel rengeteg GPS-pontot kihagytunk –, hogy nem folytathatjuk a versenyt. Bár nem örültünk neki, teljesen jogos döntésnek tartjuk és elfogadtuk. Csalódott vagyok, hiszen öt évet vártam arra, hogy visszatérjünk a Dakarra, másrészt viszont nem ostorozom magam, mert úgy érzem, mindent megtettünk, hogy versenyben maradjunk” — nyilatkozta a Nemzeti Sportnak a tizenháromszoros Dakar-résztvevő Szalay.

Érdekesség, hogy a kamionos mezőnyben vezető Eduard Nyikolajev is először a frászt hozta magára, amikor egy dűnén átkelve az oldalára borította a Kamazt, majd olyan simán megnyerte a szakaszt, ahogy az a nagykönyvben meg van írva.

Csütörtökön rendezik a Dakar első félidejének az utolsó versenynapját. 760 kilométer vár a mezőnyre (ebből 313 kilométer a mért szakasz), hogy Arequipából megérkezzenek abba a városba, ahol a világ legmagasabban fekvő parlamentje található. A Béke Úrnőjének városában, La Pazban található ugyanis a Bolívia parlamentje, de hivatalosan Sucre az ország fővárosa.

Az első bolíviai szakasz egyébként gyors lesz, a homoksivatagot pedig a sósivatag váltja fel. A mezőnynek lesz egy kis ideje nézelődni a Titicaca-tó környékén is. Két mért szakaszt rendeznek csütörtökön, mivel át kell kelljenek Peru és Bolívia határán. A második mért szakasz rajtját a világ legmagasabban fekvő hajózható tavának a partján rendezik. Ezután a Bolíviai-magasföldön lehet akklimatizálódni a 3500 méter tengerszint feletti magassághoz, La Pazban ugyanis már 3500 méter magason fognak pihenni a pénteki nap folyamán.

Pesek Attila