Parkolók: még papíron sem!

Rendkívüli tanácsülést hívott össze (Dorel Coica távollétében) Radu Roca szatmárnémeti alpolgármester, de mire összeültek, kiderült: mégsem tudnak határozni a garázsépítések ügyében.

Május óta egy négyzetméter aszfaltot sem sikerült a szatmárnémeti városvezetésnek a Szamos bal partján lévő négy lakótelepen lebontott garázsok helyére leöntenie. A tegnapi, soron kívül összehívott tanácsülésen derült ki, hogy azóta nem csak hogy terepre nem sikerült kijutnia a parkolóépítésekkel a városvezetésnek, de a papírmunkákkal sincs minden rendben. A napirenden szereplő három határozattervezet közül ugyanis kettőt — a parkolóépítés technikai-gazdasági mutatóiról szólót és az ehhez kapcsolódó költségvetés-módosításról szólót — az ülés kezdetén vissza is vontak. A városvezetést képviselő és a gyűlést összehívó Radu Roca alpolgármester a pár perces ülést követően csak foghegyről vetette oda a határozattervezetek visszavonásának okát firtató újságíróknak: hiányos volt a dokumentáció, azért nem került megvitatásra végül a két ominózus projekt.

Maskulik Csaba (RMDSZ) meg is jegyezte az ülésen, hogy rendkívüli tanácsülést csak tényleg fontos ügyben és megfelelő előkészítés után lenne szabad összehívni. Ez alkalommal azonban egyik kitétel sem állta meg a helyét, hiszen nem lehet sürgős a parkolóépítés a városvezetésnek, ha ilyen egyszerűen törölni lehetett ezek ügyét a napirendről, továbbá a szükséges előkészítés sem történt meg, mint ahogyan az kitűnik az RMDSZ tanácsi frakciója által kiadott közleményből.

Princz Csaba

A szatmárnémeti helyi tanács RMDSZ-frakciójának közleménye:

Parkolóépítési ámokfutás — hozzá nem értés vagy szándékosság?

Ebben a dokumentumban szeretnénk összefoglalni azt a sajnálatos helyzetet, amely a 17-es és Carpaţi lakónegyedekbeli parkolóhelyekkel és zöldövezetekkel kapcsolatban a 2015-ös év során kialakult. Kezdjük időrendi sorrendben:

Februárban hangzatos ígéretek közepette megkezdik az összes garázs lebontását azzal az ígérettel, hogy legkésőbb májusig kialakítják az ígért, zöldövezetekkel és parkolókkal ellátott lakónegyedeket. Előre látható volt a munkálatok olyan nagy volumene, hogy azokat részletes technikai, illetve pénzügyi tervek nélkül nem lehet kivitelezni. Az RMDSZ-es tanácsosok már akkor felhívták erre a közvélemény figyelmét és nyomatékosan kérték a polgármesteri hivatalt, hogy ezeket a terveket időben készítsék el és a törvény értelmében terjesszék a helyi tanács elé.

Mostanra vált bizonyossá, hogy a polgármesteri hivatalban a beruházás nagyságával sem voltak tisztában: a városmenedzser akkor 5–6 millió lejes költségvetést emlegetett. Több hónapon keresztül folyt a lakosság hitegetése, sajtótájékoztatókon és tévészerepléseken magyarázták a határidők folyamatos eltolódását. A nyár közepén, eddig nem tisztázott forrásokból elkészült egy látványterv és maketteken is szemléltették a két lakónegyed jövőbeni új arculatát. A realitás azonban megcáfolta ismét a terveket, a hivatal által kiírt útjavítási és karbantartási licit is elbukott, ezáltal a munkálatokat az eredeti elképzelés alapján nem tudják kivitelezni.

Most pedig, késő ősszel, amikor már szinte semmilyen minőségi építkezést nem lehet végezni, a polgármesteri hivatal a tanács elé terjeszt néhány megvalósíthatósági tanulmányt. Összefoglalva a rendelkezésünkre álló anyagokat, kijelenthetjük: egy újabb pontatlan, felületes, kapkodva összeszedett tervről van szó. A csomag legfelháborítóbb és legérthetetlenebb része az, hogy csak bizonyos belső udvarokra vonatkozik: a csatolt rajzok alapján nem érthető, milyen alapon voltak ezek a belső udvarok kiválasztva, miért az M8-as, miért nem a szomszédos M7-es udvar lesz felújítva? Képzeljük csak el, az Independenţei út egyik tömbházának udvarán elkészülnek a járdák, de azok a szomszédos udvarban már nem folytatódnak. Az egyik tervben van néhány méter bicikliút de az pár méterrel arrébb nem folytatódik. A tervek nem tartalmazzák a belső udvarok közvilágítását sem: valószínűleg a munkák átvétele után pár hónapnyi sötétség következik, majd ismét felvágják az aszfaltot és elhelyezik a világítótesteket.

Az adófizetők pénztárcáját viszont a beruházások igencsak meg fogják terhelni: az 53 tömbházudvar teljes felújítási költségéről még most sincs információnk, viszont a mai tanácsülésre (szerk. megj.: keddi) előkészített 23 terv kivitelezési költsége több mint 10 millió lej, azaz 2,5 millió euró, a teljes összeget 5,5 millió euróra becsüljük. Ez azt jelenti, hogy udvaronként 100 000 euró kerül elköltésre. A kérdés csak az, milyen forrásokból tudja ezt biztosítani a hivatal.

A bemutatott hiányos dokumentáció alapján kijelenthetjük, hogy reális és fontos beruházás helyett csak egy újabb porhintésre készült a frissen hazaérkezett polgármester és csapata. Habár a mai rendkívüli tanácsülés teljesen feleslegesen lett összehívva, az RMDSZ-es tanácsosok támogatnak minden olyan városfejlesztési elképzelést, amely reális alapokra épül, megvalósítható és amelyikből a lakónegyedek minden lakosa egyaránt részesül.