Sikerült betartani a határidőt

Apró pozitívum a Decebal híd lassan két éve zajló felújítási munkálatainak történelmében: a kivitelezőnek sikerült a megígért határidő utolsó perceire befejeznie a sávaszfaltozást. A felújítás folytatódik, és az aszfaltgyűrődések is újra „terítékre” kerülnek.

Kedden délután fiatalok egy csoportja tortával, gyermekpezsgővel felszerelkezve érkezett a szatmárnémeti Decebal híd Burgya sarki lehajtójához, „megünneplendő” egyrészt a felújítási munkálatok elkezdésének második évfordulóját, másrészt a sávaszfaltozás befejezésének határidejét — ez utóbbi esetében kissé korai volt a kárörvendés, mert bár a délutáni hőségben gőzerővel dolgoztak még a munkások, a kivitelezőnek végül sikerült július 31-én késő éjszaka befejeznie az aszfaltozást. Az elkészült három sávot tegnap még nem vehették birtokukba a közlekedők, ugyanis az aszfaltrétegeknek 24–48 órát kell stabilizálódniuk — tudtuk meg Maskulik Csaba városmenedzsertől. „A kivitelezőnek, azaz a zilahi Drum Inserv Rt.-nek a döntése, hogy egy vagy két nap után engedi rá a forgalmat, de legkésőbb pénteken már használhatóak lesznek a lehajtó sávok. A sávjelzések csak két hét múlva lesznek felfestve, mivel friss aszfaltréteg esetében ezt nem lehet hamarabb megtenni, addig pedig jelzőoszlopok különítik el a le-, illetve felhajtó sávokat. És természetesen a munkálatok folytatódnak, hiszen a járdát is használható állapotba kell hozni, s újra elővesszük, terítékre kerül a hídon tapasztalható aszfaltgyűrődések problémája is. A kivitelezőnek eddig is tudomása volt róla, de a kijavításához szükséges plusz forgalomkorlátozást a már meglévő mellé nem lehetett bevezetni” — magyarázta a városmenedzser. Hozzátette azt is: a járda- és a gyűrődésigazítás mellett következik a feljárók/lépcsők javítása, viszont a híd alsó bevakolásával várnak még, ameddig nem sikerül megoldani a szigetelési és átfolyási gondokat.

Kiállta a próbát a nagyvárosok forgalmi rendjét idéző körforgalom is, jó ideig még ebben az elrendezésben maradnak a piros-fehér műanyag elemek a Burgya sarkon. „Anno a körforgalom ilyen típusú kialakítása volt tervezve, annál is inkább, mert nem kellett oszlopokat elköltöztetni — ha a továbbiakban is beválik, megtartjuk ezt a formát. A másik variáció egy teljesen kör alakú, valódi körforgalom lenne, abban az esetben viszont hozzá kell nyúlni az oszlopokhoz is, ami szintén nem egyszerű feladat. Mivel ebben az évben tervben van a Cloşca sugárút felújítása a Rosetti utcáig, mindkét oldalon, s ebbe beletartozik az egykori taxisplacc területe is, van még idő eldönteni, hogy a két körforgalom közül melyik is lesz véglegesítve — de hangsúlyozom, a jelenlegi elrendezésű nagyon jól bevált. A Cloşca sugárúti felújítást aztán az Octavian Goga úti követi, de az ottani munkakezdés teljes egészében az Apaservtől függ, hiszen ki kell cserélnie a folyamatosan törő, beszakadó vízvezetékeket és kanalizálást. Úgy tudom, a vízvezetékek cseréjére biztosan sor kerül még idén” — mondta Maskulik.

Szabó Kinga Mária