Szombaton rali az Avasban

Legalább ötven pilótára számítanak az Avasfelsőfalu környékén sorra kerülő hegyi gyorsasági autósversenyre. A 3100 méter hosszú aszfaltozott pálya szintkülönbsége 250 méter lesz.

Körülbelül egy évtized szünet után ismét rendeznek Szatmár megyében hegyi gyorsasági (VTM) autósversenyt: szombaton Avasfelsőfalu környékén, a Lunaforráshoz (Luna Şes) vezető aszfaltozott úton, zárt pályán raliznak majd a pilóták.

Seleyte Dávid, a rendező Román Autóklub (ACR) szatmárnémeti fiókjának az igazgatója, illetve a Szatmárnémeti Raider’s SK elnöke lapunknak elmondta, szombat reggel 8 órakor lezárják a versenynek otthont adó útszakaszt. A nézőket, akik a pálya széléről akarják követni a futamokat, 9 óra után viszi fel egy autó, amely csak 13 órakor tér vissza. Ekkor egy újabb csoport nézőt visznek a pálya mentén kialakított helyre. Éppen ezért jó tudni, hogy az előrejelzések meleg, de borús időt mutatnak. Legtöbb 24 Celsius fok várható Avasfelsőfaluba és egy–egy zápor is jöhet, ezért ne felejtsük otthon az esőkabátot vagy az ernyőt.

A pilóták pályafelismerő körei 10.30 órakor kezdődnek, ezt követik az időmérő edzések, majd várhatóan 13.30 órakor rajtol az első versenyző az első futamra. Egy pilóta összesen két futamot kell teljesítsen és a legjobb elért idejét veszik majd számításban a táblázatban. 3100 méter hosszú a pálya és 250 méter a szintkülönbség. Seleyte elmondta, mintegy ötven pilótára számítanak, már vannak jelentkezők Nagyváradról, Kolozsvárról, Nagybányáról, Déváról de még Magyarországról is.

A hegyi gyorsasági versenyen egyébként sokkal nagyobb sebességet fognak az autók, mint egy Rally Sprinten, de ugyanakkor a pálya sokkal többet szed ki a pilótákból és az autókból is. Mivel nem egy épített pályán zajlanak a futamok, ezért a pilótának fokozottan kell figyelnie az aszfaltréteg esetleges buckáira, a kanyarok dőlésszögére, illetve a féktávok benézése is sokba kerülhet, ugyanis itt könnyen kicsúszhat az autó és indulhat „erdőlátogatásra”, ha nem figyelmes a vezetője. Ugyanakkor a dombos vidék és a szintkülönbség miatt jobban meg kell nyomni a gázpedált és fontos, hogy időben váltsa a sebességet a pilóta, hogy kihúzza az autót az emelkedőn anélkül, hogy másodperceket veszítsen a futamon.

Mindezt összevetve egy újabb „csemege” várható szombaton az adrenalin–függőknek és a ralikedvelőknek, ezért érdemes kilátogatni Lunaforrásra.