Télen is dolgoznának a körgyűrűn

A munkakezdési utasítás június 28-i kiadása óta nincs késés a szatmárnémeti körgyűrűépítésnél, a megszabott ütemterv szerint megy a munka. Hamar akar végezni az Itinera, télen is dolgozna.

Nagyjából egy kilométeren van még munkája az olasz Itinera Rt.-nek a Szatmárnémetit elkerülő, húsz kilométer hosszú körgyűrű nyomvonalának előkészítésében ahhoz, hogy az alapozásra és aszfaltozásra kész legyen. Az időjárás az utászcégnek kedvez, a nyomvonal-előkészítéssel egy időben a Szamos-híd talapzatát is betonozzák, erősítik a töltést ott, ahol a híd fog haladni, és építik a kisebb keresztező utak aluljáróit. Utóbbi munka újdonságnak számít, mert az eredeti tervben ilyenek építése nem volt előírva, azonban átgondolta a helyzetet a CNAIR, és megrendelte ezek megépítését, mert végül mégiscsak elismerte, hogy ezek nélkül sokat nehezített volna a környék közlekedésén a körgyűrű, mikor épp a közlekedés könnyítése a célja. Az Itinera mérnökei úgy számolnak, hogy ezekkel a bizonyos aluljárókkal, a hídlábakkal, illetve a petei és a Károlyi úti felüljárók vázával a tél beállta előtt készen lesznek. Jövő hónapra várják az Olaszországban készülő beton hídgerendák érkezését, s ha ezek a helyükre kerülnek, és jövő év elején nekilátnak a hídváz beépítésének, 3–4 hónap alatt a forgalom által használható állapotba lesz hozva a Dana hotel közeléből felívelő híd.

Télen is dolgozni fognak az útépítők, s a hideget kevésbé tartják akadálynak, mintsem a csapadékos időjárást; ha nem ázik fel nagyon a talaj az esőtől vagy a hóolvadéktól, a vasúti, a lázári úti és a mikolai úti felüljáró földtámaszait is építik majd. A teljes nyomvonal alapozása és aszfaltozása 2019 tavaszán fog elkezdődni.

Rendszeresen készít légi mozgóképet az Itinera arról, hogyan áll a munkavégzéssel, ez alapján jelentenie is kell a körgyűrűépítést megrendelő CNAIR felé, de bárki számára elérhetővé teszi ezt az internetes videómegosztó oldalakon is (youtu.be/YTqT9WqhKVI).

Princz Csaba