Tizedjére reflektorfénybe a Forma-1
Az előttünk álló hétvégén ismét egymásnak feszülnek a Forma-1 csapatai: a királykategória mezőnye Szingapúrban vendégszerepel. A Mercedes rendszerint jól szerepel itt, de az idei erőviszonyok tekintetében a Ferrari is jó eredményben bízhat.
Két hete Monzában befejeződött a Forma–1-es szezon európai része, a továbbiakban Ázsiában és az amerikai kontinenseken zajlanak majd a futamok. Erőltetett menet következik, hiszen már szeptembert írunk és még hét futam van hátra november végéig.
Szingapúr 2008-ban került be a versenynaptárba, így ez lesz a tizedik éve a Forma–1-ben. Sok új pálya kapott azóta bemutatkozási lehetőséget, de ez az utcai futam még most is különlegesnek nevezhető. Haladva a kor elvárásaival, vagyis azzal, hogy az európai nézők a szokásos kora délutáni időben nézhessék meg a versenyt, esti rajttal, lámpafénynél köröznek az autók. Ez az egyetlen igazi lámpafényes futam a versenynaptárban, hiszen a bahreini és az abu-dzabi futam nappal kezdődik és sötétben ér véget.
A Marina-öbölben kialakított utcai pálya nehezebben vezethető, mint egy épített pálya. 23 kanyarból áll, de jobbára a második, harmadik és negyedik sebességfokozatban lehet őket bevenni, így az átlagsebesség csak 175 km/óra körül várható. Ebből kifolyólag maximális aerodinamikai tapadással haladnak majd az autók. Utcai pályához képest, ez egy széles, buckás és kacskaringós pálya, ahol bár lehetséges az előzés, de nagyon nehéz. A fizikális felkészültségnek is nagy a szerepe itt, hiszen a magas hőmérséklet és a páratartalom sokat kivesz az emberből. A legnagyobb félelmet a csapatok számára azonban az erre a térségre jellemző hirtelen jövő viharos eső okozza. Szerencsére eddig ilyesmivel még nem kellett szembenéznie a mezőnynek verseny közben, de zivatarokat ennek ellenére idén is jósolnak a hétvégére.
A szingapúri futam nem csak az éjszakai fények miatt különleges, hanem amiatt is, hogy a futam kilenc éve alatt összesen négy pilótának sikerült hazavinnie innen a győztes trófeát: Fernando Alonsónak, Lewis Hamiltonnak, Sebastian Vettelnek és tavaly Nico Rosbergnek. Ez az érdekessége valószínűleg továbbra is megmarad a futamnak, hiszen Lewis Hamilton olyan jó formában van, hogy ő a verseny favoritja. Azonban a pálya nagyon hasonlít Monacóra és a Hungaroringre, ahol a Ferrari színeiben versenyző Sebastian Vettel nyert. Éppen ezért sok szakember úgy véli, hogy a két gyors „Mercedes-pálya” után (Spa és Monza) a Ferrari hétvégéje következhet Szingapúrban. Ráadásul Vettelnek igyekeznie kell, ugyanis az Olasz Nagydíj után elvesztette első helyét a pilóták világbajnoki összetett táblázatában, és amennyiben Hamilton ismét nyerni tudna, akkor a különbség is nőne.
A Pirelli idén is az ezen a helyszínen már megszokott lágy, a szuperlágy és az ultralágy abroncsok mellett döntött. A három legpuhább gumira a pálya egyedisége miatt volt szükség. Ezek a következők: hosszú a pálya, változó az aszfalt hőmérséklete. Amint lemegy a nap, a pálya hőmérséklete 30 Celsius fokon stagnál. Ez nem számít melegnek, mégis általában túlmelegednek a gumik az aszfalton, ugyanis nagy igénybevételnek vannak kitéve a kanyarokban. A kevés egyenes rész pedig nem teszi lehetővé az abroncsok kellő hűtését. Ez érdekes fordulatokat eredményezhet a 61 körös Szingapúri Nagydíjon.
Közvetítés
Forma-1-es, 2017-es világbajnokság, 14. versenyhétvége, Szingapúri Nagydíj, Szingapúr
Péntek: 1. szabadedzés (11.30 óra, Digi Sport 3), 2. szabadedzés (15.30 óra, Digi Sport 3).
Szombat: 3. szabadedzés (13 óra, Digi Sport 3), időmérő edzés (16 óra, Digi Sport 2).
Vasárnap: futam (15 óra, Digi Sport 1).
A vb állása
Pilóták
1
Lewis Hamilton
brit, Mercedes
238
2
Sebastian Vettel
német, Ferrari
235
3
Valtteri Bottas
finn, Mercedes
197
4
Daniel Ricciardo
ausztrál, Red Bull
144
5
Kimi Räikkönen
finn, Ferrari
138
6
Max Verstappen
holland, Red Bull
68
7
Sergio Pérez
mexikói, Force India
58
8
Esteban Ocon
francia, Force India
55
9
Carlos Sainz Jr.
spanyol, Toro Rosso
36
10
Nico Hülkenberg
német, Renault
34
11
Felipe Massa
brazil, Williams
31
12
Lance Stroll
kanadai, Williams
24
13
Romain Grosjean
francia, Haas
24
14
Kevin Magnussen
dán, Haas
11
15
Fernando Alonso
spanyol, McLaren
10
16
Pascal Wehrlein
német, Sauber
5
17
Daniil Kvijat
orosz, Toro Rosso
4
18
Stoffel Vandoorne
belga, McLaren
1
Csapatok
1
Mercedes
435
2
Ferrari
373
3
Red Bull
212
4
Force India
113
5
Williams
55
6
Toro Rosso
40
7
Haas
35
8
Renault
34
9
McLaren
11
10
Sauber
5
(nso)
