Tolószékkel nem lehet buszozni

Pénzbüntetést kapott a szatmárnémeti polgármester azért, mert a városi közszállítás autóbuszaira tolószékkel nem lehet feljutni.

Hátrányos megkülönböztetésnek tekinti a román Diszkrimináció-ellenes Tanács (CNCD) azt, hogy a szatmárnémeti buszokra nem tudnak felszállni a mozgássérült utasok, ezért egy korábbi döntése nyomán kétezer lejre büntette Dorel Coica polgármestert. Azért a polgármester kapta a büntetést, mert ő vezeti azt az önkormányzatot, amelyiknek a hatáskörébe tartozik a közérdekű szolgáltatásnak számító tömegközlekedés, és mert ez felel ennek megfelelő módon történő üzemeltetéséért.

A hátrányos megkülönböztetés hosszú ideje fennáll, indokolja a jegyzőkönyvben a CNCD illetékese, hiszen 2006 óta elő van írva az, hogy csak olyan buszok bonyolíthatják le a közszállítást, amelyekre/amelyekről a kerekes székben ülők egyedül és akadálymentesen szállhatnak le és fel. Szatmárnémeti esetében ez a buszok kevesebb mint felére érvényes, tájékoztatta lapunkat Simion Ivan Transurban-igazgató, a negyven autóbuszból tizenötnek van olyan alacsony, lépcsők nélküli utastere, amelyikre tolókocsival is fel lehet jutni. A fehér színű Irisbus Citelis márkájú buszokról van szó, amelyek ha lehetővé is teszik az akadálymentes feljutást, még mindig kétséges, hogy minden buszmegállóban a járda van annyira magasan, hogy onnan segítség nélkül bejuthasson a buszba a mozgássérült.

Több tucatnyi polgármestert büntettek

A bírság egyébként nem csak a szatmárnémeti polgármesternek járt ki ilyen jellegű hiányosság miatt, több tíz romániai város közszállítása van ugyanilyen helyzetben, a megyeszékhelyek közül például egyik sem úszta meg a CNCD-ellenőrzést. A „diagnózis” mindenütt ugyanaz volt: a mozgássérültek ki vannak közösítve a közszállítási rendszerből, és az okai is ugyanazok: a közúti személyszállító cégeknek nincs pénzük korszerűsíteni járműparkjukat.

„Két évvel ezelőtt Szatmárnémetiben még megugrottuk volna a lécet — árulta el Ivan —, mert akkor elég volt, ha a járműpark harminc százaléka elérhető mozgássérültek számára is, azonban mára ez a kötelezettség a buszpark egészére vonatkozik, ezt a lemaradást behozni pedig már nem győzi a költségvetés.”

Uniós elvárások

A bírság kirovásakor javaslatokat is megfogalmaztak a Diszkrimináció-ellenes Tanács tagjai a közszállítás biztosításáért felelős szatmárnémeti városvezető és a megyeszékhelyi önkormányzat számára, amelyek érvényesek a városközi járatokat üzemeltető magáncégek számára is, annak ellenére, hogy a CNCD-vizsgálat ezekre ez alkalommal nem terjedt ki. Igyekezni kell lecserélni az elavult buszokat, vagy a meglévőket lehetőleg úgy átalakítani, hogy azokat mozgássérültek is használhassák, illetve olyan szolgáltatóval szerződést kötni, amelyik képes eleget tenni az egyébként az EU által megfogalmazott elvárásoknak.

Princz Csaba