Traktorok parádéja Egriben

Nem kevesebb mint 20 „mezőgazdasági vontató” azaz traktor állt csatasorba Egri főutcáján, a kultúrház előtt szombaton kora este a — ennyien neveztek be ugyanis a helyi mezőgazdászok és a polgármesteri hivatal által közösen szervezett Traktorfesztiválra, amely már napok óta izgalomban tartotta az egrieket, függetlenül attól, hogy haszongépjárműtulajdonosok-e vagy sem. Mert a traktor nem csak egyszerű munkagép a vidéki ember számára, de értékes „vagyontárgy”, munkamegkönnyítő eszköz és munka/pénzkereseti lehetőség is. Sőt, az Egri Traktorfesztivál egyfajta történelmi, vagy ha jobban tetszik: fejlődésvonali visszapillantásnak is minősült, hiszen a benevezett masinériák között volt 1968-as (újrafestett, szépen karban tartott) Fiat 415-ös, lazán negyvenéves UTB és Belarus, koránál sokkal kócerájosabb MTZ (amely már-már kísértetiesen hasonlított 1915-1920–as őseihez), fürge kerti Mitsubishi és ultramodern, monstrumméretű JohnDeere, Renault s Manitou. Ám életkortól és mérettől függetlenül a felvonulás kezdetekor majd' mindegyik átalakult ovis-traktorrá, s kabinjukban két-három gyerkőccel, dudálások, zeneszó közepette dübörögtek végig a község főútján Újegriig, majd onnan a gabonatárolóig s vissza a kultúrházig — a kapukban állók pedig vidám integetéssel, beszólásokkal üdvözölték az előttük elvonuló, látványos menetet.

A felvonulás végén Zazula Béla zsűrielnök még egyszer szemrevételezte a benevezetteket s ha nem is volt egyszerű a döntés, azért csak sikerült minden díjat (sőt, különdíjakat is) odaítélni: a legszebb, illetve legöregebb traktorokat Móra Botond tudhatja magáénak; a legkócerájosabbat Győri Zsolt, a legerősebbet (JohnDeere) Bujer Jenő; a legtisztábbat (Belarus) Szerdahelyi Barnabás. Ciontoş László tűzpirosra festett, vörös bársonyfüggönyös, lámpasoros, magnós Universal M 650-ese a legfeltuningoltabb, Deák Zoltán emelőkupás Manitouja a legjobban specifikált, Creţu Ştefan szintén ultramodern Renaultja a legjobban felszerelt, Gyetkó Istváné a legdizájnosabb, Docsa Gáboré a legsokoldalúbb, Silke Józsefé a legmegbízhatóbb, míg Márton Lajosé a legmegbízhatatlanabb — a különdíjasok pedig: Puskás Róbert, Gáti Attila, Szűcs István, Karikás Gergely, Princz Géza, Tegze Tibor, Mezei István, Csintalan István és Virág Miklós. „Örömmel tettem eleget a meghívásnak, hiszen Egriből sokakat tanítottam a gépkocsivezetés ABC-jére — s ehhez kapcsolódóan pontosítanom kell azt is: a legmegbízhatóbb traktor díjat voltaképpen az alig 14 éves traktorista érdemelte ki. Nem követett el törvénysértést, hiszen a jogszabályok értelmében traktort (ami nem minősül gépjárműnek) 14 éves kortól lehet vezetni, s aki már most ilyen biztonsággal irányítja a munkagépet, az nagy valószínűséggel felnőttként is megbízhatóan és biztonságosan fog vezetni mezőn és úttesten egyaránt. Sok jó traktor vonult fel a mai megmérettetésen — volt amin csámcsogott a rozsda, és volt amelyen meg sem szólalt, de modernségét, kényelmét és felszereltségét látva én is nehezen jutottam szóhoz.” – mondta Zazula Béla a díjak átadása előtt — a díjak egyébként üdezöld színű pólók voltak, rajtuk fehér felirat hirdette harsányan az elnyert minősítést. Melyeket csak idén volt ilyen „könnyű” megszerezni, jövőre már komolyabb feladatok (munkavégzés) elé is állítják a szervezők a versenyzőket. A Traktorfesztivál — ahogy az illik így a tavaszi munkálatok végén s az aratási szezon előtt — , jó hangulatú, gőzkieresztő traktoristabállal folytatódott késő éjjelig.

Szabó Kinga Mária