×
2024. 04 26.
Péntek
Ervin
5 °C
szórványos felhőzet
1EUR = 4.98 RON
1USD = 4.64 RON
100HUF = 1.27 RON
Belföld

Virágzik a luxusautók piaca

2019.06.20 - 11:08
Megosztás:
Virágzik a luxusautók piaca

Az első negyedévben már 70%-kal több 200 000 eurónál drágább, vadonatúj autót vásároltak Romániában, mint tavaly — a használt luxusautók piaca stagnál.

A márkakereskedők számára is meglepő, milyen virágzásnak indult idén az új luxusautók piaca Romániában — sokkal gyorsabban nő, mint a teljes személygépkocsi-piac, miközben a használt luxusautókért nem igazán tolakodnak a vásárlók, s a piac ugyanolyan szinten stagnál, mint egy évvel korábban (a nagy sorozatban gyártott személygépkocsik esetében minden egyes újonnan eladottra három használt jut).

Tavaly 12 vadonatúj Ferrarit vásároltak Romániában, de kelendő volt a Lamborghini és az Aston Martin is, egyedül a Rolls-Royce szerepelt gyengén, valamiért alig érdeklődtek a brit márka modelljei iránt. Idén azonban mintha mindenki (aki megengedheti magának) új csodajárgányra vágyna: az év első négy hónapjában ugyanis a luxusmárkák iránti érdeklődés 70%-kal haladta meg a tavalyit. Bentley-ből 12 darab kelt el, de a Lamborghini és a Ferrari sem panaszkodhat, 9-et, illetve 6-ot vásároltak belőlük. Sőt, gazdára talált egy a Rolls-Royce történetének első terepjárójából, a Cullinan modellből is — indulóára 315 000 euró, de a választott extráktól (például gombnyomásra forgatható hátsó bőrülések, hogy az utasnak ne kelljen a nyakát tekergetnie, ha ki akar nézni az ablakon) függően felmehet 500 000 euróra is, plusz az áfa. A 12 hengeres, 563 lóerős, négykerék-meghajtású Rolls-Royce modellből ez az első darab, amelyet Közép-Kelet-Európában értékesítettek.

A világ legerősebb és leggyorsabb, közúti forgalomban használható járművének számító csodából is eladtak egyet, pontosabban az első Bugatti Chiront a délkelet-európai piacon, ami azért sem minősül mindennapi dolognak, mert a Chiron a luxuskategóriában is a felső szinten helyezkedik el, s a tervek szerint mindössze 500 darabot gyártanak belőle, és természetesen valamennyi személyre szabott lesz. A motorháztető alatt 1500 lóerő toporzékol, 2,5 másodperc alatt éri el a 100 km/h-s sebességet, 300 km/h-ra 13,6 másodperc alatt gyorsul fel — kezdőára pedig 2,6 millió euró.