×
2020. 08 05.
Szerda
Krisztina
29 °C
Erős felhősödés
1EUR = 4.83 RON
1USD = 4.10 RON
100HUF = 1.40 RON
Sport

Rajtbüntetés várhat Leclercre

2019.11.15 - 15:09
Megosztás:
  • Rajtbüntetés várhat Leclercre

    Az előző verseny olyan jelekkel szolgált, hogy csökkent a Ferrari fölénye az egyenesekben, ami gyanúsan egybeesett azzal, hogy az FIA állást foglalt egy kiskapu lehetőségével a motor kapcsán.

    Két verseny, de már csak minimális tét maradt a Forma–1 idei kiírásában, Brazíliába és Abu-Dzsabiba úgy utazik a mezőny, hogy a legfontosabb kérdések már eldőltek. Egy darabig így a frissen bejelentett 2021-es szabályok és várható hatásaik, valamint a kapcsolódó vélemények uralhatják a közbeszédet.

    Az egyéni bronzéremért még nyitott a csata, és a pozíciót 14 pontos előnnyel birtokló Charles Leclerc lépéshátrányba kerül a motorja miatt. A szezon végéig műszakra beírt egysége Austinban már nem úgy „muzsikált”, mint azelőtt, s bár úgy hírlett, az megjavítható, csapata egy vadonatújat épít be Brazíliában, ami rajtbüntetéssel jár.

    Az is lehet, hogy ha már nem kell aggódni a tét miatt, ez egy újdonságokat tartalmazó kísérleti erőforrás lesz, de erre nem tértek ki a hivatalos közleményben.

    Hosszabb ideje találgatják az ellenfelek, mitől olyan gyors a vörösök autója az egyenesekben. Több teória látott napvilágot, és a legújabb tippek szerint a titok nyitja nem a kenőolaj-égetés: a Red Bull (a Mercedes kutakodása után) állásfoglalást kért a sorozatot felügyelő FIA-tól, hogy szabályos-e az engedélyezettnél gyorsabb benzináramlás a mérési pontokon túl, amire nem meglepő módon azt a választ kapták, hogy az ilyesmi tilos, ahogy az üzemanyag eltárolása, újrahasznosítása is (ami teljesítménynövelést tesz lehetővé).

    Véletlen lenne, hogy az állásfoglalás után egyből csökkent az előnyük az egyenesekben?

    A Ferrari azzal magyarázta a fordulatot, hogy felhagyott a kisebb légellenállást célzó filozófiával és kipróbálta, hogyan teljesít meredekebb szárnyállással.

    Az interlagosi mérések újabb nyomokat adnak majd a riválisoknak. A maranellóiak ugyanakkor megint hivatkozhatnak a szemléletváltásra a beállításokkal, mivel a brazil pálya kompromisszumokat igényel a leszorítóerővel a hosszú célegyenesből és a vonalvezetés maradék, kacskaringós részéből fakadóan. A padlógázos szakaszok aránya nem kiemelkedő, de a pálya 700 méter fölött fekszik – a mexikói után ez a második legnagyobb érték –, ezért a motorok terhelése nem csekély.

    Interlagos abban is hasonlít a mexikói pályára, hogy nagyon rövid, a monacói után ezen a két helyszínen a legrövidebb egy kör. Ebből is következik, hogy amikor relatíve közel van egymáshoz az élcsapatok teljesítménye, általában szoros küzdelem zajlik itt.

    A Mercedes 2014-től 2016-ig tarolt, de 2017-ben Sebastian Vettel nyert, tavaly pedig az játszotta Lewis Hamilton kezébe a győzelmet, hogy a szárnyaló Max Verstappen egy lekörözöttel szemben rossz manővert választott és megpördült.

    Közvetítések

    2019-es világbajnokság, 20., utolsó előtti versenyhétvége, São Paulo, Brazil Nagydíj

    Péntek: 1. szabadedzés (16 óra, M4 Sport), 2. szabadedzés (20 óra).

    Szombat: 3. szabadedzés (17 óra), időmérő edzés (20 óra, Digi Sport 2, Telekom Sport 2, M4 Sport):

    Vasárnap: 71 körös futam (19.10 óra, Digi Sport 2, Telekom Sport 1, M4 Sport).

    A vb állása

    Pilóták

    1

    Lewis Hamilton

    brit, Mercedes

    381

    2

    Valtteri Bottas

    finn, Mercedes

    314

    3

    Charles Leclerc

    monacói, Ferrari

    249

    4

    Max Verstappen

    holland, Red Bull

    235

    5

    Sebastian Vettel

    német, Ferrari

    230

    6

    Alexander Albon

    tájföldi, Red Bull

    84

    7

    Carlos Sainz Jr.

    spanyol, McLaren

    80

    8

    Pierre Gasly

    francia, Toro Rosso

    77

    9

    Daniel Ricciardo

    ausztrál, Renault

    46

    10

    Sergio Pérez

    mexikói, Racing Point

    44

    11

    Lando Norris

    brit, McLaren

    41

    12

    Nico Hülkenberg

    német, Renault

    37

    13

    Daniil Kvyat

    orosz, Toro Rosso

    34

    14

    Kimi Räikkönen

    finn, Alfa Romeo

    31

    15

    Lance Stroll

    kanadai, Racing Point

    21

    16

    Kevin Magnussen

    dán, Haas

    20

    17

    Romain Grosjean

    francia, Haas

    8

    18

    Antonio Giovinazzi

    olasz, Alfa Romeo

    4

    19

    Robert Kubica

    lengyel, Williams

    1

    20

    George Russell

    brit, Williams

    0

    Csapatok

    1

    Mercedes AMG Petronas Motorsport

    695

    2

    Scuderia Ferrari

    479

    3

    Aston Martin Red Bull Racing

    366

    4

    McLaren

    121

    5

    Renault F1 Team

    83

    6

    SportPesa Racing Point BWT

    65

    7

    Scuderia Toro Rosso

    64

    8

    Alfa Romeo Racing

    35

    9

    Haas F1 Team

    28

    10

    Rokit Williams Racing

    1

    gphirek.hu

    Cookie