Taxis-e a taxis?

A kérdés messze nem annyira abszurd, mint esetleg első látásra tűnik — az ember leinti a bérkocsit, beül, és a sofőrre bízva életét, testi épségét kényelmesen hátradől s várja, hogy megérkezzenek a bemondott címre. Elvégre a taxisofőr érti a dolgát, tökéletesen ismeri és betartja a közlekedési szabályokat, figyel a biztonságra és profi gépkocsivezető — különben nem szerezhette volna meg azt az engedélyt, amely feljogosítja arra, hogy személyeket szállítson. A valóság persze egy kicsit más. Olyannyira, hogy a közlekedésrendészek ellenőrzési akciójuk alkalmával nem kevesebb mint 16 olyan sofőrt találtak a különböző taxivállalatok cégjelzésével ellátott bérautók kormányánál, akik nem rendelkeztek ezzel a szakmai engedéllyel. A 30 és 68 év közötti illegális „taxisofőrök” nem csak 9–20 büntetőpontot gyűjtöttek be, de borsos (1305 – 2900 lej közötti) pénzbírságot is kellett fizessenek.