×
2021. 04 12.
Hétfő
Gyula
15 °C
Derült
1EUR = 4.92 RON
1USD = 4.13 RON
100HUF = 1.38 RON
Szatmárnémeti

Tervezik a gyorsforgalmi utat

2021.04.07 - 08:00
Megosztás:
Tervezik a gyorsforgalmi utat
Fotó: enyugat.hu
Úgy tűnik, a kormány valóban gyorsan meg szeretné építeni a szatmárnémeti körgyűrű és az óvári határátkelő (M49-es) közötti, 11 kilométernyi gyorsforgalmi utat — már a tervezést is kiszerződték.

Még inkább felpörögtek az események a szatmárnémeti körgyűrű és az óvári határátkelő közötti gyorsforgalmi út „háza táján”, ugyanis a közúti infrastruktúrát kezelő országos vállalat (CNAIR) és a közlekedési és szállításügyi minisztérium megkötötte a megvalósíthatósági tanulmány és műszaki terv elkészítésére vonatkozó, 4,5 millió lej értékű szerződést, amelyet a 2014–2020-as Nagy Infrastrukturális Operatív Programból (POIM) finanszíroznak.

A megvalósíthatósági tanulmánynak és a műszaki terveknek legkésőbb év végére el kell készülniük, hiszen 2022 tavaszára lezárt közbeszerzési eljárást és nyertes kivitelezőt szeretnének, hogy aztán mielőbb kezdődhessen a négysávos, 11 kilométer hosszú gyorsforgalmi út gyakorlati építése is. S hogy minek köszönhető ez a „sietség”, azt valamivel korábban Ilyés Gyula, Vetés község polgármestere fogalmazta meg — mint arról korábban már többször is beszámoltunk, a község igencsak érintett az óvári gyorsforgalmi útban, s az előterveket készítők, valamint a közútkezelő társaság nemcsak meghallgatta, de el is fogadta a lakosok kérését —, reálisnak látva, hogy a gyorsforgalmi valóban gyorsan elkészüljön: „Magyarországon is dolgoznak, méghozzá gyors iramban, az M49-es Mátészalkától Ököritófülpösig tartó szakaszának kivitelezési közbeszerzése pár hónapon belül, Palkovics László innovációs és technológiai miniszter szerint júniusban elstartol, a Csengerig (országhatárig) vezető folytatás tervezési szerződése szintén hamarosan meglesz — és ez motiválja a román felet is, ráadásul a gazdasági fellendítést célzó EU-s finanszírozási csomagból, a konvergenciaprogramban akarják megvalósítani, s úgy néz ki, lesz is pénz rá, ehhez azonban gyorsan kell letenni a viabilis projekteket.”

A gyorsorgalmi út révén Szatmárnémeti és a szatmári régió olyan félórányira lesz majd a magyarországi M3-as autópályától, illetve a hazai Északi Autópályától is — ugyanis a megyei tanács összefogott máramarosi társintézményével, s létrehozták az Express Máramaros – Szatmár Közösségek Fejlesztési Társulást annak érdekében, hogy csökkentsék a Szatmárnémeti és Nagybánya közötti, 55 kilométernyi, négysávos gyorsforgalmi út építési idejét. Ez utóbbi beruházás költsége hozzávetőlegesen 340 millió euró, melyet a Nemzeti Helyreállítási és Rugalmassági Tervből fedeznek, s a két megyeközpont közötti szakasz része az úgynevezett „Szamos” gyorsforgalmi útnak, amely összeköttetést jelent majd az Északi Autópályával Dés–Beszterce–Dornavátra–Suceava vonalon.

Szabó Kinga Mária

 

A CNAIR 566 munkagéppel szállt ki az ország útjaira, 2956 tonna csúszásgátló anyagot szórt ki
566 munkagéppel szálltak ki országszerte a közúti infrastruktúrát kezelő országos vállalat (CNAIR) alkalmazottai, és 2956 tonnányi csúszásgátló anyagot szórtak ki a közutakra péntek délután 5 óra és szombat déli 12 óra között.
Még közelebb az M49-es és az M3-as
Körvonalazódni látszik a szatmárnémeti körgyűrű és az óvári határátkelő közötti négysávos, 11 km hosszú gyorsforgalmi út nyomvonala. Az első széles körű, valamennyi érintett részvételével megtartott megbeszélésen az óvári gazdák érdekének megvédése volt az egyik kulcspont.
A CNAIR 1131 munkagéppel szállt ki az ország útjaira
1131 munkagéppel szálltak ki országszerte a közúti infrastruktúrát kezelő országos vállalat (CNAIR) alkalmazottai, és 7182 tonnányi csúszásgátló anyagot szórtak ki a közutakra vasárnap délután 5 és hétfő reggel 5 óra 30 perc között.
Cookie